Dla kogo
Świeci się kontrolka, auto szarpie, gaśnie, nie chce odpalić, coś „dziwnie” się zachowuje — a nie chcesz płacić za zgadywanie.
Co robimy
- odczyt błędów ze wszystkich sterowników (nie tylko silnika),
- parametry na żywo: czujniki, mieszanka, ciśnienia, temperatury,
- test akumulatora, alternatora i rozrusznika,
- sprawdzenie, czy błąd jest przyczyną, czy skutkiem — zanim cokolwiek wymienimy.
Ile to trwa i ile kosztuje
Zwykle 30–60 minut. Diagnostyka kosztuje 120 zł i jest odliczana od naprawy, jeśli zostawisz auto u nas.
Co dostajesz
Wydruk błędów z opisem po polsku i naszą rekomendację: co jest pilne, co może poczekać, ile kosztuje każda opcja.
Pytania
Kontrolka zgasła sama — czy nadal warto sprawdzić?
Tak. Błąd zostaje w pamięci sterownika; odczytamy go i powiemy, czy wróci.
Czy skasowanie błędu to naprawa?
Nie. Kasowanie bez usunięcia przyczyny to zamalowanie kontrolki. Nie robimy tego bez wyjaśnienia, co się stanie dalej.
Czy diagnozujecie auta hybrydowe i elektryczne?
Hybrydy — tak. Auta w pełni elektryczne — na razie nie, polecamy sprawdzony serwis.